バイク乗りで左カーブより右カーブが苦手な人が多いのは何故?


みなさんこんにちは、自動車学校で二輪の指導員もやっていたオーラ全開のゆきちよです。( ゚Д゚)ノ

何年、何十年とバイクに乗っているであろうみなさん、
右カーブと左カーブのどちらが苦手ですか?

バイク経験のまったくない人であればピンとこないこの質問。

人によって得手不得手があるのは当然なのですが、
二輪におけるこの二択の質問ではある程度答えが決まっています。

大半のライダー (プロ、ベテラン、素人問わず) が右カーブが苦手だと答えます。

僕自身もそうです。
二輪の指導員を何年もやっていたにも関わらず。

苦手、というよりは曲がるときに嫌な感じがするのです。

「なぜ右カーブが?」 と疑問に思っている方多数ということで、
今日はその理由についてでもお話できたらと思う次第です。





理由といっても、実験や実証されたデータなどは見たことがないのですがね。
関連の文献やネット上でも。

なので、今回お話するのはあくまでも巷でよく言われる理由、
指導員間で話題になった内容メインです。

さて、僕が一番 「右カーブを苦手とする理由」 だと感じるのは、
日本が左側通行であることではないかと。

片側一車線道路で考えてみましょう。( ゚Д゚)

右カーブの左側はガードレールや縁石などの障害物で、
左カーブの右側は対向車線ですよね?

つまりオーバースピードで旋回して適切なライン取りから逸脱したとき、
左カーブは右側にまだ対向車線という余地が残っています。

逆に右カーブはどうでしょう?

オーバースピードによる遠心力で軌跡が膨らんだとき、
ただちに膨らんだ側の障害物に突っ込む形になります。

高速旋回に失敗して膨らんだときに、
膨らんだ方向にまだスペース的に余裕があるかないかでは?と思います。

二輪教習で体験的にカーブをオーバースピードで旋回する時間があります。

おおむね20Rの内周カーブ (左カーブ) を40km/hで駆け抜けますが、
みなさんちゃんと曲がれています。

「怖いっすねぇ…。」
とは言いながらも。

その後に聞くんですよ。

今の速度で外周カーブ (右カーブ) を曲がれそうか?って。

無理って言われます、全員に。

外周なので当然内周より旋回半径は大きいじゃないですか?
つまり先ほど40km/hで旋回した左カーブより緩いんですよ。

なのに全員が揃いも揃って無理と言います。

かくいう僕も無理です。
無理というか絶対にやりたくないです。

これが右カーブ苦手説の大きな原因かと思っていますが、
細かいことを言うともっと原因があるように思えます。

右利きの人が多いですから、スロットル (アクセル) を開くその右手。

右カーブの時は当然ハンドルが右に傾いていますから、
アクセル操作をする右手が窮屈になります。

道路の形状だってかまぼこ型ですよね?
中央が最も高く、左右が低くなるよう傾斜がついています。

バンク角的には左カーブの傾斜を利用した方が、
車体は倒しやすいようにも思えます。

あと、まことしやかに囁かれているのが、
人間の心臓が中央より左にあるための重心の位置。

若干左側の方が重いそうな。

つまりは左に若干傾く重心。
自然と左へバンクさせやすい (リーンインさせやすい) 状態になっていると。

本当かは知りませんよ?w
噂話なので。

だから陸上競技のトラックも左周りで統一されているんだ!とも聞き及びますが。

以上の理由から右カーブが苦手とされているのであろうという事ですが、
最後にちょっとまとめたいと思います。

まとめたい、というか僕が最も言いたいのはここからです。




なんとなく実験や調査の根拠がない話ではありますが、
実際に統計的に見れば右カーブ苦手説は正しいのです。

右カーブか左カーブかどちらが苦手か?なんて話はどうでもよく
どちらのカーブも気を付けて曲がりましょう、ということ。

右カーブが苦手なんですよね?

という事は、不安に思う気持ちから十分な手前減速に繋がります。

左カーブは別に苦手ではないんですよね?

という事は、油断が生まれます。
結果左カーブは十分な減速がされずに進入してしまうのです。

事故統計なんかも見ても、二輪は単独事故が多いんですよ。
しかも左カーブ。

左カーブはオーバースピードでも曲がれてしまうから、
多くのライダーが左カーブで死ぬんです。

曲がれるのに何故死ぬんだ?ともなりますが、
高速旋回中に突発的に危険が目の前に現れてみなさい。

歩行者、駐車車両、対向車のはみ出し、路面に落ちているもの。

右カーブより左カーブの方が先の見通しが悪いのは周知の事実。

カーブの先に見えていないものがあるかもしれません。

高速旋回中に急ブレーキでもかけようものなら転倒しますよ。

逆に言えば、転倒が怖くてブレーキングができずに死ぬんです。

右曲がりであろうが左曲がりであろうが、
同等に注意と減速が必要なのです。( ゚Д゚)

Twitterもやってますので、よければフォローでもしてやって下さい。
脱糞必至で喜びます。

( ゚Д゚)つ

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( ゚Д゚)つ

個人でやっているので自動車学校ではないんですがね。

東海地方にお住まいの免許所持者の方や、
その他気になる方も公式サイトと一緒にチェックしてみて下さい。( ゚Д゚)b

T指導員とH指導員が首を長くし過ぎております。

ほんじゃあ、今日はこの辺でー。ノシ



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