グーテンモルゲン。
現役教習指導員のゆきちよでございます。( ゚Д゚)
今回のお題は 「教習指導員たちの行く末 (将来性) 」 について綴っていきます。
なんだか自動車学校って先が無いっていうお話聞きません?
正直経営者ではないので、教習所がどうなろうと知ったこっちゃないんですけど。
先の事はどうなるかわかりませんし、
雇われる側としてはいろいろと考えていく必要はありますよね。
昔と比べ、今 (2016年現在) は少子化がかなり進んでおりますな。
運転免許 (普通自動車) の取得を目指す絶対的な人口が減りつつあります。
ゆきちよが勤める教習所のある○○県内でも数校が統合、閉校しておる…。
技術の進歩によってすべてが自動化してしまえば、
運転の必要もなくなり、指導者も必要なくなります。
まぁ技術の進歩で、っていうのはそんなすぐにというわけではありませんが。
仮に全自動になって運転の必要がなくなったとしても、
自動車を運転をしたい (操作を楽しみたい) という人も当然いるわけなので、
よほど大丈夫だとは思いますが。
若い世代の子たちだと、自家用車はいらないっていう子たちもいますね。
自分くらいの世代から考えると有り得ない発言。
でも、時代がそうなってきているわけですな。
市街地であれば、電車路線や市バスも充実していますから。
自家用車がなくてもどこへでも移動できてしまいます。
教習生という存在は今後も減少の一途を辿りそうですな。(゚д゚;)
ただ、普通自動車以外のトラック、バス (大型、中型) 、自動二輪 (バイク) に関しては、
ある程度の一定の需要はあると思います。
なので、多車種の教習を行う自動車学校だったら生き残っていくでしょうね。
事業系の運転免許を取り扱っていると強い。
普通車のみとか、普通車と二輪のみっていう小規模な教習所だと大変です。
教習生が集まりませんから。
どんどん教習所間の格差も広がっていくと思います。
取り扱い車種の少ない教習所は閑古鳥でも鳴いてもおかしくありませんw
教習所によっては繁忙期が存在しないらしいですから。
いずれ閉校して、そこに入校予定だった教習生たちが、
他の規模の大きい教習所に飲まれていきます。
運転免許本部も各教習所がつぶれてしまわないように業務を委託しています。
根本的な解決にはなりませんし、限界はあるでしょうが。
高齢化に伴って高齢者講習もかなり増えてきていますし、
自動車学校側が率先して、各教育施設や企業等への講習を行っていかないと厳しいです。
いち早くこういった別ベクトルでの業績を伸ばしていった教習所が、
のちのち残っていくのでしょう。
まぁ、こんなものは経営陣が考えていけば良いだけの話です。
僕たち歯車はそれに噛みあうように頑張るだけです。
噛みあえない案ばかり出されれば行く道を変える (転職する) だけです。
【参考記事】 ( ゚Д゚)つ 「教習所を退職後、そのキャリアや資格を転職にどう活かす?」
転職が吉と出るか凶と出るか、それは転職してみないとわかりませんが、
次なるステップを指導員個人が考えていく必要はありますよね!
なんとも明るくない話題なのですが、
一生教習所勤務というのも大変かもしれませんな。
腰掛程度に数年勤務とかなら良いと思いますけどね。(゚д゚)
まぁ悪いことばかりでもありませんよ!
給与面では大して期待はできませんけどね。
乗り物に関する技術が向上するというのは、
それだけプライベートでも安全に過ごせるわけで。
教習生の運転行動や挙動を観察したり、
教習生が見ている視点よりも倍以上先の道路状況などの判断をしたり、
観察力とか予測能力とか身に付くかも!?
実際、妙に目ざとくなった自分がいますし。
お前よくそんなの気付いたな、とか。
違和感に敏感になれますね、仕事柄。
悪い言い方をすれば、ダメな所を見つけて是正する仕事ですから。
あとは、女の子と仲良くできますよ…。
って何言ってんだ俺は!Σ(゚д゚*)
その地域に競合する相手 (付近の別の教習所) がなければすぐに廃校になるようなこともないと思いますし、
有名な教習所も目下安泰でしょう。
「マイナビエージェント」 で募集をかけている教習所も、
新しく誰かを雇い入れようとしているということはしばらくは閉校の危険はないかもしれませんな。
100%とは言えませんけどもね。( ゚Д゚)
教習所へ就職するなら 「マイナビエージェント」 などの転職サイトに載っている安心っぽい教習所にしましょう。
それかいっそ、教習所はやめてまっとうな企業への就職をした方がいいかもしれません。
報われない職業であることには変わりありませんから。( ゚Д゚)
【参考記事】 ( ゚Д゚)つ 「自動車学校の教習指導員の気になる年収 (給料) はどれくらい?」
というわけで、今日はこの辺で。ノシ
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