みなさんこんにちは、現役教習指導員のゆきちよと申しまする。( ﾟДﾟ)ﾉ
本日のお題は 「縦向きと横向きの信号機があるのはどういった理由か？」 という感じでいきましょう。
信号機 (青、黄、赤) といったら横向きのイメージがありませんか？
なぜ信号機の向きに2種類あるのでしょう？
信号機の設置されている向きに2種類あるのも理由があります。
縦向きの信号機なんて、普段は歩行者用信号機でしか見ませんよね。
実は、ある地点を境目にして青、黄、赤の3色信号機の横向き、縦向きが変わるのです。
ある地点というのは、豪雪地域が境目になっています。
豪雪とまでは行かなくとも、例年のように大量の雪が積もる可能性のある地域ですな。( ﾟДﾟ)
縦型と横型の信号機では、信号機の上に積雪する量が違うのは想像できますな。
横型信号機よりも、縦型信号機の方が上部面積が狭いため、
雪が積もる量が少なくなります。
つまり、信号機にかかる荷重が縦型の方がやわらぐというわけです。
単純に横向きより縦向きの方が積雪面積は約1／3程度になります。
たかが、雪でっ！( ﾟДﾟ)
ってなるでしょうが、塵も積もればなんとやらです。
信号機が雪の重みで負荷がかかって折れてしまったり、
倒れたりするのを未然に防ぐ対策がこの縦向き信号機。
雪の重みに耐えきれず、交通もある中で信号機が落下してきたら大変。( ﾟДﾟ)
ちょうど真下を自動車が通過しようものなら大惨事。
なので、雪が多く降り積もる土地には縦型信号機が多く見られるのです。
日本でも南の地方や都心などでは、見ることができないレア信号機。
余談なのですが、雪が多い地域に縦型信号機が多いということを言いましたが、
海外では結構な割合で縦向き信号機が採用されている気配。
気になる方はグーグル先生に聞いてみてくださいまし。( ﾟДﾟ)ﾉ
というような感じなのですが、いかがだったでしょうか？
信号機が基本的に横向きになっているのは、
青、黄、赤の中でも特に重要な 「赤」 を一番右側に持ってくることで、
街路樹や看板などによって見えなくならないようにするため。
道路脇にはいろいろなものがありますものね。
なので、赤色灯火を一番の道路脇から離れた右側にしているのです。
この並び順は決まり事です。
ちなみに、縦型信号機の場合であれば一番上が赤色灯火。
最初、信号機といったら横向きのイメージ、と言いましたが、
雪国育ちの方であれば信号機のイメージは縦向きでしょう。
北海道や北陸 (特に日本海側) へ行くと、きっとこの縦型信号機を見ることができるはず。
日本海側でも富山県内には多くの縦型信号機が見られますが、
富山県のお隣の石川県内には横型信号機が多いです。
なので、石川県 ～ 富山県あたりが境なんですかね。
そんな北国にはなかなか行く機会がない！って方は、
長野県内や岐阜県内でも見ることができますよ。( ﾟДﾟ)b
ちなみに、岐阜県は富山県の真下。
岐阜県内であれば県内北部の飛騨地方で見られることでしょう。
ほんじゃあ、今日はこの辺でー。ﾉｼ
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